油锯的使用与保养

我。时间他U的C电锯

1.电锯操作前的准备工作

(1)清洁电锯外部，并用汽油清洗锯链和导轨。然后将锯链和导板头部浸入干净的油中，使油渗透到零件的活动关节中，以保持锯切时的良好状态。

(2)关闭电路开关，然后拆下火花塞，慢慢拉起手柄，查看气缸内是否有杂物。从火花塞孔处向气缸内注入约5毫升机油，然后用右手大拇指挡住，慢慢拉动手柄10次左右，使机油充分用在气缸、活塞和活塞环上。然后松开拇指，缓慢拉动手柄数次，排出缸内残油，并清洁火花塞孔周围。然后用浸有汽油的纱布擦拭火花塞并吹干。打开电路开关，将火花塞插入火花塞盖内，用手握住，向外与气缸盖接触。另一只手快速拉起手柄，观察火花塞是否打火。如果燃烧，说明电路系统正常；若不正常，则排除故障直至正常。最后将火花塞放回原位。

(3)将少许汽油倒入油箱内清洗内腔，清洗后倒入汽油，然后加满混合油。关闭电路开关，提起阻风门按钮，并快速拉动手柄约6次，然后拆下火花塞，观察。如果火花塞芯是湿的，则油路正常。若火花塞芯干，应排除故障直至正常，然后安装火花塞。

(4)擦拭离合器座、被动盘及其周围，安装减速机、卡箍，并调整卡箍的松紧度，然后向油箱加注干净的油。

(5)安装锯链导板，减速器导板上调节块的圆头应插入导板的调节孔中。最好顺时针转动调节螺钉来拧紧锯链。 油锯松了，调紧，拧紧两个固定螺母。最后一定要拧紧调节螺钉，使其始终处于紧紧状态，以保证锯链在使用过程中不松动。

(6)检查电锯上的所有S型螺钉和螺母是否已拧紧。

1.S奥米尔林

应根据作业目的调整导向板的方向。

先稍微松开卡箍，转动减速箱，使导向方向与作业目的一致，然后锁紧卡箍。当卡箍夹紧力不够时，可拧紧调节螺母以增加锁紧力。锯切时，先将木齿的底齿插入树干，使锯面光滑，然后边锯边慢慢加大油门。

注意：锯链刚挂在树上时应轻且慢，切割几厘米后再提高发送数据的速度。伐木、建材时，一般保持适度的油门。伐木时，施加在手柄上的力应与发动机的功率相称。一旦发现卡顿现象，应迅速减小油门，同时撤回数据。严禁锯链卡住时打开油门，否则会烧坏离合器或大大降低离合器的使用寿命。

2.转机和加油

电锯在使用过程中，经常会出现移动或者添加燃油的情况。在工作区域内移动时必须停止发动机。在作业区域之间转移时，必须拆除锯链或加装锯链防护套，以确保人员和机械的安全。

3.关闭

停车前应使发动机怠速运转2～3分钟，然后关闭油开关，然后停车。停止后，再次关闭电路开关。这可以防止化油器冻结。

在使用过程中，应随时观察油锯的工作状态，发现异常情况时，应立即停车检查，绝不允许带病工作

1.50小时维护

50小时保养是指油锯每运行50小时后进行一次保养，其项目为：

(1)拆下气缸，清除气缸燃烧室、排气口和散热器之间的积炭，清除活塞顶部、活塞环和消音器上的积炭。小心不要损坏零件。

(2)清除积碳从火花塞并清洁它。

(3)清洁并检查曲轴箱、曲轴和连杆。

(4)移除赃物从飞轮、缸盖、起动机等部件表面，检查有无异常现象。

(5)拆下化油器，清洗泵油室和平衡室。

(6)拆下变速箱盖，用汽油清洗变速箱室内的油污，然后在轴承和齿轮上涂抹黄油。

(7)拧开油箱盖，用汽油清洗油箱和过滤器。

(8)清洁燃油箱和燃油滤清器。

(9)在清洁过程中， 你应检查气缸、活塞、活塞环、连杆大小头轴承副、减速机齿轮、链轮等主要零件有无严重磨损或损坏现象，如有需要及时修理或更换。

(10)清洁和组装后，发动机应运行10分钟，然后才能记录。如果气缸、活塞、活塞环、曲轴连杆总成已更换，锯切前应运转1小时。